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【简答题】
什么叫汽车的稳态横摆角速度增益?如何用前、后轮侧偏角绝对值之差来评价汽车的稳态转向特性?
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更多“什么叫汽车的稳态横摆角速度增益?如何用前、后轮侧偏角绝对值之差来评价汽车的稳态转向特性?”相关的问题
第1题
[简答题]
稳态
响应中
横
摆
角
速度
增益
达到最大值时
的
车速称为特征车速uch。证明:特征车速uch=1/K ,且在特征车速时
的
横
摆
角
速度
增益
,为具有相等轴距L中性转向
汽车
横
摆
角
速度
增益
的
一半。
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第2题
[名词解释]
稳态
横
摆
角
速度
增益
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第3题
[]
稳态
横
摆
角
速度
增益
(或转向灵敏度)
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第4题
[名词解释]
稳态
横
摆
角
速度
增益
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第5题
[]
汽车
稳态
横
摆
角
速度
与行驶车速有关。
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第6题
[多选题] 下列是回正性评价指标
的
是()。
A、回正后剩余
横
摆
角
速度
B、剩余
横
摆
角 C、达到剩余
横
摆
角
速度
的
时间 D、回正
速度
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第7题
[填空题]
汽车
横
摆
角
速度
的
频率特性包括()特性和()特性。
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第8题
[单选题] 当K=0时,
横
摆
角
速度
增益
与车速呈线性关系,斜率为1/L这种
稳态
称为()。
A、不足转向 B、中性转向 C、过多转向 D、以上都不对
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第9题
[填空题] 当
汽车
的
车速为临界车速时,
汽车
的
稳态
横
摆
角
增益
趋于无穷大,临界车速越(),过多转向量越()。
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