EFI电喷系统的怠速空气阀用于增加发动机冷机时的进气量，常用的空气阀有双金属片式和热腊式的两种。..

第1题

A、快怠速、旁通、直通 B、冷车怠速、体外直推、旁通 C、怠速、节气门直动式、旁通气道 D、以上都不对

第2题

第3题

第4题

第5题

第6题

A、空调开关损坏 B、发动机控制模块丧失怠速控制功能 C、发动机怠速空气控制阀损坏 D、发动机控制模块和怠速空气阀之间的连接电路出现故障

第7题

A、A.对化油器式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ） B、B.对电喷式汽车进行双怠速尾气测试时，才测过量空气系数（λ） C、C.对所有点燃式发动机汽车进行双怠速测试时，都要测过量空气系数（λ） D、D.对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车才测过量空气系数（λ）

第8题

A、步进电机型 B、平动电磁阀型 C、真空开关阀型 D、辅助空气控制阀型 E、转动电磁阀型

第9题

A、怠速开关闭合提供怠速转速 B、怠速开关打开提供怠速转速 C、怠速开关闭合系统识别怠速工况 D、怠速开关打开系统识别怠速工况

EFI电喷系统的怠速空气阀用于增加发动机冷机时的进气量，常用的空气阀有双金属片式和热腊式的两种。