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【单选题】

低质燃油在贮存、输送、净化及雾化方面均很困难，这是因为低质燃油（）。

A、密度较大

B、粘度较高

C、成分复杂

D、发火性能差

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第1题

[单选题] 船舶主，副机运转期间，在加强燃油和燃烧管理方面，下列哪项做法无助于减少汽缸套磨损，防止产生异常磨损？（）

A、加强油品的选择 B、加强燃油的净化 C、提高燃油雾化质量 D、提高燃油进机温度

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第2题

[单选题] 劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）

A、加热器热容量 B、喷油器对燃油雾化粘度的要求 C、燃油正常输送 D、燃油的自然温度

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第3题

[] 燃油系统一般由三大部分组成；燃油的注入、贮存和驳运；燃油的清理和净化；燃油的供给。

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第4题

[判断题] 燃油系统一般由三大部分组成；燃油的注入、贮存和驳运；燃油的清理和净化；燃油的供给。

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第5题

[] 在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是（）。 ①喷油压力增大，雾化细度与均匀度提高； ②喷油压力增大，油束长度与锥角下降； ③喷孔直径增大，雾化细度下降； ④喷孔直径增大，油束长度与锥角均增加； ⑤燃油粘度增加时，雾化不良； ⑥背压提高，雾化质量提高，油束锥角变大。在下述影响燃油雾化的各种因素中错误的是（）。 ①喷油压力增大，雾化细度与均匀度提高； ②喷油压力增大，油束长度与锥角下降； ③喷孔直径增大，雾化细度下降； ④喷孔直径增大，油束长度与锥角均增加； ⑤燃油粘度增加时，雾化不良； ⑥背压提高，雾化质量提高，油束锥角变大。

A、A.①+②+⑤ B、B.①+③ C、C.①+③+④+⑥ D、D.②+④

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第6题

[单选题] 柴油发动机启动困难，应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面查找原因。

A、喷油时刻 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油泵驱动联轴器

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第7题

[单选题] 低质燃油使用前需要净化处理，下列措施中不适宜的作法是（）。

A、沉淀 B、分离 C、投放添加剂 D、滤清

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第8题

[] 柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降柴油机使用劣质燃油时，将会带来（）的问题。 ①贮存中的稳定性下降 ②雾化不良，后燃加重 ③气缸及环槽积碳严重 ④缸套、活塞环的磨损加剧 ⑤运转的可靠性下降 ⑥柴油机功率输出下降

A、A.①②③ B、B.①②③④ C、C.①②③④⑤ D、D.①②③④⑤⑥

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第9题

[] 机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是清除燃油中的杂质，保证燃油输送泵的正常工作，供给柴油机（）的燃油。

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