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【单项选择题】

190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。

A、A.0.01~0.02mm

B、B.0.03-0.04mm

C、C.0.05~0.08mm

D、D.0.06-0.107mm

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第1题

[] 190系列柴油机的进气门和排气门，从外表上看基本相同，其主要区别是阀盘座面角不同，进气门为120°、排气门为90°，不能互换使用。

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第2题

[单选题] 东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。

A、0.060～0.095mm B、0.095～0.14mm C、0.095～0.125mm D、0.125～0.140mm

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第3题

[单选题] 东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙原形为（）。

A、0.04～0.090mm B、0.05～0.112mm C、0.060～0.125mm D、0.065～0.130mm

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第4题

[判断题] 柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。

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第5题

[多选题] 进气门杆与导管间隙过大时，会产生（）

A、汽油机以偏稀混合气工作 B、机油消耗增大、冒蓝烟 C、加速积碳形成 D、火花塞粘附油污或积碳

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第6题

[单选题] 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。

A、0.060～0.095mm B、0.095～0.14mm C、0.095～0.125mm D、0.125～0.140mm

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第7题

[单选题] 东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙为（）。

A、0.085～0.145mm B、0.095～0.157mm C、0.095～0.165mm D、0.100～0.170mm

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第8题

[单选题] 135系列柴油机的连杆大头轴承与连杆轴径间的配合，属于（）配合。

A、过渡 B、静 C、动 D、过盈

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第9题

[单选题] 柴油机进气的过程至（）时结束。

A、进气门开启 B、进气门关闭 C、排气门开启 D、排气门结

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