热交换器可将发动机引气温度降到()
A、环境温度
B、比环境温度高20℉
C、比环境温度高50℉
A、环境温度
B、比环境温度高20℉
C、比环境温度高50℉
A、在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却 B、在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热 C、在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却 D、在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
A、引气经双级流量控制活门后分两路,一路直接到调节活门,另一路经热交换器到调节活门 B、引气经双级流量控制活门后再经热交换器到调节活门 C、引气经双级流量控制活门后再经调节活门到热交换器
A、A.当发动机引气温度超过490F时,调节PRSOV向逐渐关的位置 B、B.当发动机引气温度超过490F时,调节预冷器活门到完全打开位置 C、C.当发动机引气温度超过490F时,关断发动机引气,同时点亮BLEEDTRIPOFF灯 D、D.当发动机引气温度超过490F时,关断HPSOV的引气