发动机空气滑油热交换器装在:()
A、发动机风扇机匣
B、发动机高压压气机匣
C、发动机核心机匣
D、发动机中间机匣
A、发动机风扇机匣
B、发动机高压压气机匣
C、发动机核心机匣
D、发动机中间机匣
A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量 B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却 C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油 D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油
A、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换EEC B、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换、更换HMU C、正常维护、更换滑油系统零部件后、发动机滑油更换 D、视工作安排便利
A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃,没有时间限制 B、发动机运转时,最高滑油温度达到155℃,还可以使用45分钟 C、当外界环境大气温度(TAT)低于零下40度(-40℃),时,禁止起动发动机 D、当发动机运转时,对发动机滑油温度没有要求
A、防止发动机停车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统 B、防止发动机开车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统 C、防止发动机停车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中 D、防止发动机开车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中