调整气门间隙时，第一缸应盘车至活塞上止点位置。

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第1题

[判断题] 只要确定某一缸活塞位于上止点，即可调整该缸的进，排气门间隙。

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第2题

[单选题] 调整柴油机喷油正时时，摇转发动机曲轴，使第一缸活塞位于（）。

A、进气冲程下止点 B、排气冲程上止点 C、压缩行程上止点 D、做功行程下止点

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第3题

[单选题] 装入机油泵时，第一缸活塞应置于的（）

A、压缩行程下止点 B、进气行程上止点 C、压缩行程上止点

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第4题

[单选题] 在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）

A、进气行程下止点 B、压缩行程上止点 C、做功行程下止点 D、排气行程上止点

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第5题

[单选题] 调整曲轴正时，当专用工具旋进，曲轴前后不能转动时，四个活塞的位置是（）

A、四缸上止点 B、四个活塞同一水平线上 C、一缸上止点 D、一三缸下止点、二四缸上止点

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第6题

[单选题] 凸轮轴传动齿轮拆修后，在无齿轮啮合标记情况下，保证齿轮正确安装的操作是（）。

A、安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下主动齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，安装中间齿轮 B、安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至相应的止点位置，安装中间齿轮 C、安装全部齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，转动凸轮至气阀刚开启将凸轮固定 D、安装全部齿轮，盘车用千分表找出第一缸气阀开启时刻，拆下中间齿轮，盘车至飞轮刻度为要求的气阀提前角，安装中间齿轮