全压制动时间是从制动电磁阀开始励磁起，至夹板达到（）时止。

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第1题

[] 全缓解时间是缓解电磁阀开始励磁起，至减速器恢复到（）时止。

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第2题

[填空题] 制动时间是从（）开始励磁起，至夹板与车轮接触止的时间。

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第3题

[单选题] ABS处于制动压力增大阶段时，进、出液电磁阀的状态是（）。

A、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸出液通道 B、进液电磁阀断电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道 C、进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道 D、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸出液通道

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第4题

[判断题] 104型电空制动机的电磁阀包括缓解电磁阀、保压电磁阀、紧急制动电磁阀。

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第5题

[判断题] 时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始；电磁阀打开点，喷油即终止。

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第6题

[单选题] F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排5#号应接（）。

A、保压电磁阀（＋） B、制动电磁阀（＋） C、缓解电磁阀（＋） D、上述3个电磁阀的（-）

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第7题

[多选题] 104型电空制动机在阶段缓解时，电空阀的阶段缓解性能不明显，或者说没有阶段缓解性能，下面哪种表述正确（）。

A、由电空阀座至主阀容积室排气口的外接管有漏泄处，造成在阶段缓解保压时容积室的压力空气仍在泄露处排大气，排除外接管的泄露处即可 B、保压电磁阀的胶垫反装，这样会造成车辆制动后不缓解 C、更换电磁阀 D、保压电磁阀得电后未能关闭所控制的气路，电磁阀不动作或者电磁阀关不严，处理电磁阀即可