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【填空题】

单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。

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第1题

[] 单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。

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第2题

[判断题] 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

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第3题

[判断题] 单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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第4题

[单选题] 单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A、机车乘务组 B、车辆乘务员 C、车站人员

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第5题

[单选题] 单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

A、机车乘务组 B、车辆乘务员 C、车站人员 D、列检人员

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第6题

[单选题] 列尾装置故障的列车在区间被迫停车，开车前应注意（），确认尾部车辆风管贯通情况。

A、后部瞭望 B、排风时间 C、核对列车辆数

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第7题

[单选题] 防止列车折角塞门关闭安全措施：单机挂车后，开车前应进行（）试风。

A、简略 B、全部 C、制动

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第8题

[] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

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第9题

[] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

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