A、一份包括全程的多式联运单据 B、三份包括海运、空运和路运运输单据 C、不能通过背书转让 D、不能作为提货凭证
A、必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责 B、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 C、必须是国际间的货物运输 D、必须是全程单一的运费费率
A、承运人的责任不同,前者对全程负责,后者是分段负责 B、联运提单签发人只对他所承运的第一段负责 C、运输方式组合不同,多式联运单据适用于包括海运在内的各种方式的联合运输,而联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输 D、可转让性不同,联运提单可转让,而多式联运单据则不能E.适用的国际公约不同,前者适用于《海牙规则》,后者适用于《汉堡规则》
A、A、有一个覆盖全程运输的多式联运合同
B、由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任
C、全程只使用一份多式联运单据
D、采用至少两种不同运输方式来完成全部货运任务
E、必须是国际间的货物联运
此题为多项选择题。
A、A.客运合同自承运人向旅客交付客票时成立,但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外 B、B.收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的,承运人可以提存货物 C、C.多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任的,多式联运经营人不需要对全程运输承担义务 D、D.多式联运单据是不可转让单据 E、E.运输合同的承运人不得在发运地留置货物