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【多选题】

常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、（）等。

A、围挡加固

B、掩挡加固

C、腰箍下压式加固

D、整体捆绑

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更多“常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、（）等。”相关的问题

第1题

[单选题] 使用挡木或钢挡加固时，其高度不宜过大，与（）之间要有足够的联结强度。

A、货物 B、车地板 C、车底板 D、货件

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第2题

[单选题] 使用挡木或钢挡加固时，其高度（），与车地板之间要有足够的联结强度。

A、适当减小 B、不宜过小 C、不宜过大 D、适当增高

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第3题

[单选题] 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡的（）不宜过大。

A、长度 B、宽度 C、高度 D、重量

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第4题

[单选题] 为防止挡木或钢挡受力后翻倒，挡木或钢挡的（）不宜过大。

A、长度 B、宽度 C、高度 D、重量

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第5题

[简答题] 简述使用加固线拉牵加固货物的一般要求。

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第6题

[判断题] 钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。

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第7题

[判断题] 钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。

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第8题

[单选题] 属于柔性加固的是（）。

A、D型车用螺栓将货物底部与车地板联结 B、焊接挡铁 C、钢丝绳拉牵加固 D、将货物底部与车地板焊接

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第9题

[判断题] 跨及两平车的汽车应在其前轮前后用三角挡钉固，后轮外侧50mm处钉固侧挡，并采用小八字形拉牵加固。

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