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【判断题】

由于碰撞使车身产生了变形，校正这些变形总是伴随着施力拔拉的过程。拔拉力的方向应当与碰撞力的方向相同。

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第1题

[] 车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是随着拉拔的过程，拉拔力的方向应与碰撞力的方向（）。

A、A.一样 B、B.不一样 C、C.相反 D、D.相同

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第2题

[单选题] 承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（）

A、变形一样大 B、变形小一些 C、变形大一些 D、变形大小无法判断

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第3题

[单选题] 在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于（）

A、车架式车身 B、承载式车身 C、整体式车身 D、麦弗逊式车身

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第4题

[单选题] 在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于（）。

A、车架式车身 B、承载式车身 C、整体式车身 D、麦弗逊式车身

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第5题

[判断题] 牵引法可以从不同角度同时增大牵引力，这对校正综合变形更有利。可见，牵引法更适合校正小型构件的小方位变形，尤其是校正车身的整体变形

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第6题

[判断题] 牵引法可以从不同角度同时增大牵引力，这对校正综合变形更有利。可见，牵引法更适合校正小型构件的小方位变形，尤其是校正车身的整体变形

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第7题

[单选题] 将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。（）

A、向上或向下的拱曲或凹陷变形 B、挤压变形 C、弯曲变形 D、挤压与弯曲变形

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第8题

[单选题] 将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向，沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形（）。

A、向上或向下的拱曲或凹陷变形 B、挤压变形 C、弯曲变形 D、挤压与弯曲变形

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第9题

[单选题] 对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现仅测量的高度值超出允许的范围，通常表示发生了（）

A、弯曲变形 B、扭曲变形 C、褶皱变形 D、扩宽变形

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