某站收费系统瘫痪,现场处理不正确的是()。
A、在修复前暂停收费
B、立即报告上级,立即启动应急预案
C、入口发放预编码卡,出口用便携式收费机收费
D、进行解释疏导工作
A、在修复前暂停收费
B、立即报告上级,立即启动应急预案
C、入口发放预编码卡,出口用便携式收费机收费
D、进行解释疏导工作
A、普通车无卡按无卡键处理时,系统按车牌号进行查询,有正确返回结果的,按返回结果收取通行费 B、普通车无卡按无卡键处理时,系统按车牌号进行查询,返回结果错误的,按取消键,收费员选择入口站,按选择的入口站收取通行费 C、普通车无卡按无卡键处理时,系统按车牌号进行查询,无返回结果的,收费员选择入口站,按选择的入口站收取通行费 D、军车无卡,直接放行
A、车主确认现场收费人员在《收费异常处理证明》中所填写内容后签名确认 B、《收费异常处理证明》须现场收费人员签名确认 C、车主在发生丢卡或入口信息异常后,应凭《收费异常处理证明》在5天内向投诉受理单位提出投诉,逾期不予受理 D、当车主在出口发生入口信息异常时,应主动配合收费人员进行现场查询及处理
A、分散控制系统的基本控制器,也称为主控器、主控单元或控制处理机 B、是以微处理器为核心的设备,是现场控制站的核心和指挥者 C、是系统中最基本、最主要的部件 D、现场控制站的控制程序主要运行于基本控制器内
A、经过省交通厅批准,适当提高通行费征收标准 B、由于确认车型错误,多收通行费5元 C、微机收费系统计算错误,某站某一车型收费全部出现错误 D、车辆撞坏收费亭,收费人员代替路证人员收费3500元