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【判断题】
调车作业时,调车人员联挂车辆时应"一停、二引、三检、四挂",摘勾时应"一关前、二关后、三摘风管、四提钩"。
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更多“调车作业时,调车人员联挂车辆时应"一停、二引、三检、四挂",摘勾时应"一关前、二关后、三摘风管、四提钩"。”相关的问题
第1题
[单选题]
调
车
机
车
连
挂
车
辆
时
(包括本务机
车
担当甩
挂
调
车
作业
连
挂
车
辆
时
),
调
车
指挥人不显示距离及停留
车
位置信号,但机
车
距被连
挂
车
辆()
时
,应显示连结及稍行移动信号。
A、一
车
B、二
车
C、三
车
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第2题
[判断题] 动
车
所内
调
车
作业
,由
车
站
调
车
人员
担当
调
车
作业
时
,停留
车
辆防溜措施的设置和撤除由
调
车
人员
负责
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第3题
[判断题] 无固定
调
车
组的中间站进行
调
车
作业
时
,中间站长(副)应严格按
调
车
预案对
调
车
作业
进行把关,重点把好
调
车
进路、停留
车
辆防溜关,
调
车
作业
完毕后必须对停留
车
辆的防溜措施进行一次复查。
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第4题
[判断题] DKJ-2000
调
车
监控记录系统能防止
调
车
作业
时
运行速度超过允许的最高限速,但不能防止连
挂
作业
时
超过连
挂
作业
允许的最高限速。
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第5题
[] 在中心操作方式下,原则上不得变更
调
车
作业
计划,确需变更
作业
计划
时
,必须停止
调
车
作业
,由
调
车
领导人重新编制
调
车
作业
计划,进行传送(交接),
调
车
指挥人向所有参加
作业
的
人员
传达清楚后开始
调
车
作业
。
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第6题
[判断题] 列
车
中
车
辆的
联
挂
,由
调
车
作业
人员
负责。
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第7题
[]
调
车
作业
中,推进
车
辆运行,
联
锁脱轨器状态的检查确认由()负责;无
联
锁
调
车
作业
中,经过装有
联
锁脱轨器地点
时
,必须在
调
车
作业
通知单记事栏内注明“注脱”字样,并在
联
锁脱轨器前10m处一度停
车
,确认
联
锁脱轨器处于反位(不起作用)后,方可进行
作业
。
A、A.
调
车
区长 B、B.
调
车
人员
C、C.
调
车
长 D、D.
调
车
指导
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第8题
[单选题] 在分路不良区段
调
车
作业
时
,信号员(长)与
调
车
作业
人员
或司机必须执行钩钩
联
控制度。对经过分路不良区段的
调
车
作业
,未得到
调
车
作业
人员
车
列(单机
时
,
车
站值班员要主动呼叫司机)越过折返
调
车
信号机停妥后要求排列下一钩()的
联
控呼唤,禁止排列下一钩
调
车
进路或操纵涉及该区段的相关按钮。
A、
调
车
进路 B、
车
列进路 C、发
车
进路 D、迂回进路
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第9题
[判断题] 轨道
车
调
车
作业
应由大修、工程部门指派经考试鉴定合格的
人员
担当
调
车
指挥工作,按
调
车
领导人布置的
调
车
计划进行
作业
并按规定做好停留
车
辆防溜工作。
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