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【判断题】

CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA。

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第1题
[填空题] CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0。

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第2题
[判断题] CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

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第3题
[] CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。

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第4题
[单选题] CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；

A、230～250  B、110～150  C、230～300  

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第5题
[单选题] CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。

A、70～110  B、60～110  C、50～100  

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第6题
[简答题] 简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用？

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第7题
[判断题] JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。

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第8题
[单选题] CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。

A、5～7  B、4～8  C、6～8  

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第9题
[判断题] 法维莱制动机设置定压时，需将大闸放置重联位或紧急位，待均衡风缸降至0时，才能设置成功。

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