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【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。

A、5～7

B、4～8

C、6～8

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第1题

[单选题] CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（）kPa。

A、3 B、5 C、7

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第2题

[单选题] CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸（）s增压到360kPa。

A、5～7 B、4～8 C、6～8

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第3题

[单选题] CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于（）kPa。

A、25 B、30 C、35

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第4题

[单选题] CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于（）kPa。

A、5 B、7 C、10

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第5题

[] CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。

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第6题

[单选题] CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。

A、70～110 B、60～110 C、50～100

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第7题

[单选题] CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在（）s上升到280kPa，最终为300±15kPa；

A、2～3 B、2～5 C、3～4

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第8题

[判断题] CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

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第9题

[填空题] CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：均衡风缸以（）制动速率降为0。

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