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【判断题】

依据承运人责任限制制度,无论航空运输过程中发生的旅客人身伤亡、行李物品灭失等的损失多少,都按法定责任限额赔偿。

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第3题

A、所有发生在民用航空器上造成旅客人身伤亡,运人都应承担责任  B、在民用航空器上造成随身携带物品毁坏,运人应承担责任  C、航空运输中因延误造成的损失,运人没采取措施应当承担责任  D、旅客携带物品完全是由于本身质量造成的损坏,运人不承担责任  

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第4题

A、运人责任限制制度  B、民事损害赔偿制度  C、按照实际损失赔偿的原则  D、协议  

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第5题

A、证明托运人运人已订立国际航空货物运输合同  B、证明航空运人接受了货物  C、证明航空运人收到货物的重量、尺寸、包装、件数等  D、计收运费的依据  

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第6题

A、运人航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间,指在运人保管之下,不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点,不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同,是为了装货、交货或转运,则也视为航空期间  B、运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明,货物价值,并交纳了必须附加费,则运人的赔偿额以所应声明的价值为限  

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第7题

A、运人航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间,指在运人保管之下,不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点,不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同,是为了装货、交货或转运,则也视为航空期间  B、运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明,货物价值,并交纳了必须附加费,则运人的赔偿额以所应声明的价值为限  

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第8题

A、运费结算凭证及运费收据  B、运人在货物运输过程中的依据  C、办理清关的证明文件  D、保险证明  

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