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【单选题】

应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成是（）

A、让路船的责任

B、直航船的责任

C、让路船和直航船共同的责任

D、当让路船不履行时，由直航船履行

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第1题

[] 一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险；若是如此，应及早地采取避让行动，如果这种行动包括转向，则应尽可能避免（）。 ①除对被追越船外，对正横前的船舶采取向左转向； ②对正横或正横后的船舶采取朝着它转向一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险；若是如此，应及早地采取避让行动，如果这种行动包括转向，则应尽可能避免（）。 ①除对被追越船外，对正横前的船舶采取向左转向； ②对正横或正横后的船舶采取朝着它转向

A、A.① B、B.② C、C.①②都对 D、D.①②都不对

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第2题

[单选题] 从《规则》的要求看，“及早”采取行动的时机主要包括（）。 ①以避免构成妨碍为标准，确定行动时机； ②以避免形成紧迫局面为标准，确定行动时机； ③以避让责任与义务的确定或存在碰撞危险为依据，确定行动时机

A、①②③ B、①② C、②③ D、①③

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第3题

[单选题] 直航船独自采取操纵行动的目的是为了避免（）。

A、形成碰撞危险 B、形成紧迫局面时 C、形成紧迫危险 D、减轻碰撞损失

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第4题

[单选题] “背离规则”行动的目的是（）。

A、为避免碰撞危险的形成 B、为避免紧迫危险的形成 C、为避免紧迫局面的形成 D、为避免两船行动的不协调

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第5题

[单选题] 不应妨碍一词意味着，一船应（）

A、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行，即避免两船形成紧迫局面 B、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行 C、采取行动以留出足够的水域供他船安全通过 D、A和C都对

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第6题

[单选题] 形成紧迫局面的原因为（）。

A、未保持正规瞭望 B、两船行动不协调 C、未及早采取大幅度的避碰行动 D、以上都是

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第7题

[单选题] 当不论何种原因两船构成紧迫危险时，每一船舶均应（）。

A、保持正规的了望 B、对局面和碰撞危险作出充分的估计 C、避免紧迫局面的形成 D、采取最有助于避免碰撞的行动

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第8题

[单选题] 船舶采取“背离规则”的行动是为了避免（）。

A、碰撞危险 B、紧迫局面 C、紧迫危险局面 D、以上都是

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第9题

[单选题] 船舶采取背离规则的行动是为了避免（）

A、碰撞危险 B、紧迫局面 C、紧迫危险局面 D、以上都不对

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