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【判断题】
CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。
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更多“CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。”相关的问题
第1题
[简答题]
CRH
2A
型
动
车组
运行
中遇哪些情况,
动
车组
必须限速
运行
?
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第2题
[判断题]
CRH
2A
型
动
车组
通过
自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,
可以
分别选择出站广播、到站广播,广播停止。
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第3题
[]
CRH
2A
型
动
车组
转换开关盘关车门安全开关的使用时机是低速
通过
()时。
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第4题
[判断题]
CRH
2A
型
动
车组
空调换气装置正常
运行
时,从室内排出多的风量补充少的新风,就
可以
保证车内空气压力恒定。
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第5题
[判断题]
CRH
2A
型
动
车组
电源由接触网
通过
受电弓获得,
通过
VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。
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第6题
[判断题]
CRH
2A
型
动
车组
车载信息控制装置
通过
贯穿车辆的总线来传送信息,从而减轻了列车的重量。
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第7题
[判断题]
CRH
2A
动
车组
受电弓升弓时压缩空气
通过
电控阀经过滤器进入精密调压阀。
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第8题
[填空题]
CRH
2A
动
车组
紧急制动的制动力根据()进行两级
调整
。
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第9题
[单选题]
CRH
2A
型
动
车组
研磨子厚度检查标准为≥()mm。(
CRH
2A
型
动
车组
一级修作业指导书4.0版本)
A、13 B、12 C、11 D、10
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