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【判断题】

砼结构设计，通常是按承裁力极限状态设计构件，必要时再按正常使用极限状态。

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第1题

[判断题] 砼结构设计，通常是按承裁力极限状态设计构件，必要时再按正常使用极限状态。

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第2题

[判断题] 砼结构设计，通常是按承截力极限状态设计构件，必要时再按正常使用极限状态。

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第3题

[多选题] 当结构或结构构件出现下列（）状态时，可认为超过了承裁力极限状态。

A、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）； B、结构构件或连接部位因材料强度不够而破坏； C、影响正常使用或外观的变形； D、结构转变为机动体系。

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第4题

[多选题] 当结构或结构构件出现下列（）状态时，可认为超过了承裁力极限状态。

A、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）； B、结构构件或连接部位因材料强度不够而破坏； C、影响正常使用或外观的变形； D、结构转变为机动体系。

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第5题

[] 对于工程结构的持久设计状况，应进行（）极限状态设计。

A、A.承载能力极限状态设计 B、B.承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计 C、C.正常使用极限状态设计 D、D.根据需要进行承载能力极限状态设计

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第6题

[] 砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件，然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。

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第7题

[简答题] 公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况？分别需做哪种设计？

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第8题

[判断题] 工程设计时，一般光按承载能力极限状态设计结构构件，再按正常使用极限状态验算。

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第9题

[] 模板结构设计按极限状态设计，极限状态分为两类（）

A、A.承载能力极限 B、B.风力极限 C、C.静态极限 D、D.正常使用极限状态

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