A、满足承载力极限状态就自动满足正常使用极限状态 B、满足正常使用极限状态就自动满足承载力极限状态 C、满足承载力极限状态即可 D、满足承载力极限状态不一定满足正常使用极限状态
A、公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调 B、公路桥涵结构的设计基准期为100年 C、公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计 D、在进行两种极限状态设计时,应同时满足构造和工艺方面的要求
A、按地基承载力确定基础底面面积时,传至基础地面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,相应的抗力应采用地基承载力特征值 B、计算地基变形时,传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的准永久组合,不应计入风荷载和地震荷载,相应的限值应为地基变形允许值 C、计算挡土墙土压力、地基稳定或滑坡时,荷载效应应按承载力能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为1.0 D、在确定基础内力时,上部结构传来的荷载效应组合和相应的基底反力,应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项系数 E、验算基础裂缝宽度时,应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合
A、对结构构件的挠度.裂缝宽度试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值 B、对结构构件的抗裂试验,应确定开裂试验荷载值 C、对结构构件的承载力试验,应确定承载能力极限状态试验荷载值 D、对结构的承载力试验,应确定正常使用极限状态试验荷载值