“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统,他规定凡航行在划定区域内,航行时间超过6小时的()必须加入,也欢迎外藉船舶加入。<br /> ①国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上的中国藉船舶<br /> ②国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上的中国藉船舶<br /> ③2005年1月1日后300总吨及以上所有中国藉船舶<br /> ④2003年1月1日后200总吨及以上所有中国藉船舶
A、仅是①
B、仅是②
C、②+③
D、①+④
A、仅是①
B、仅是②
C、②+③
D、①+④
A、A.船舶在离开中国沿海港口时,应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报 B、B.船舶从国外进入CHISREP区域,应向中国船舶报告管理中心报送航行计划报 C、C.外国籍3000GT及以上的船舶必须加入中国船舶报告系统 D、D.中国政府鼓励外国籍船舶志愿加入中国船舶报告系统
A、出境前往秘鲁的中国籍“迅达”号轮 B、入境中国的巴拿马籍“FLING”轮 C、在内地港口间航行的中国籍“晨光”号轮 D、航行港澳的“迅隆德”号小型船舶
A、凡属船员的责任事故,由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字 B、凡属非船员的责任事故,应由轮机长向上级公司报告机电设备损坏状况 C、不论事故性质如何,均应由轮机长填报“船舶机电设备损坏事故报告”,船长签字 D、船员责任由轮机长应填报“船舶机电设备损坏事故报告”,非船员责任由船长填报“船舶事故报告”