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【判断题】

正常开车时,冰机液氨贮槽液位应控制在20%~80%之间。

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第1题

A、放氨操作失误,高压气体大量进入液氨贮槽,造成超压,使贮槽爆炸  B、贮槽液氨贮量过大,当温度升高,液氨膨胀后,由于液体不可压缩性,会使容器压力升高,引起贮槽爆炸  C、安全阀失灵,压力升高不能正常起跳、卸压  D、设备制造质量差,存缺陷  

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第2题

A、认真进行放氨操作,严禁高压气体倒入液氨贮槽  B、严格控制液氨装量不超过整个贮槽容积的90%。不允许贮槽日光下曝晒和靠近高温热源  C、定期校核安全阀  D、选用高质量合格液氨贮槽,并按贮槽进行检测,及更新存有隐患的设备  

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第3题

A、管道振动引起振动加剧  B、过量的油或液氨被带入  C、吸气腔真空度过高  

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第4题

A、开车,由于停车过程中易造成假液位,故要使其液位灵活,必须加强气相,液位的吹通工作  B、由于产量增加,排放阀要慢慢开大,停车产量减少液位降低,故排放阀要慢慢开大。  C、遇到开停车,加减量液位计岗位操作人员要特别注意液位  D、注意排放压力及去甲醇中间贮槽的压力变化,维持排放压力规定的指标范围内  

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第5题

A、接到减量信号,增大贫液循环量  B、逐渐增大氨冷补氨,通知岗位减小负荷,或停  C、开罗茨风循环阀,减小气提风量  D、调整好各塔槽液位和出口压力  

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第7题

A、开车控制小氨槽液位到70%  B、开车前开溶液泵给气提塔补液,液位控制50%  C、开贫液泵进口阀排气,启动贫液泵,控制脱碳塔液位40%  D、开脱碳塔气体进口阀,给脱碳塔补压,当压力大于1.0MPa后,缓开脱碳放空阀  

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