A、开车时，由于在停车过程中易造成假液位，故要使其液位反应灵活，必须加强气相，液位的吹通工作
B、由于产量增加，排放阀要慢慢开大，停车时产量减少液位降低，故排放阀要慢慢开大。
C、遇到开停车，加减量时，液位计岗位操作人员要特别注意液位
D、注意排放压力及去甲醇中间贮槽的压力变化，维持排放压力在规定的指标范围内
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A、首先从合成塔顶向中压回收系统排放物料，当压力下降至80公斤/厘米2，应从合成塔底转向低压回收系统排放 B、合成塔压力卸至80公斤/厘米2转向低压回收系统排放，当低压分解塔不出现液位，合成塔压力出现拐点下降幅度增大时，说明合成塔内液相排完，此时合成塔内压力约在25公斤/厘米2 C、当合成塔内压力降至25公斤/厘米2左右时，应注意停检漏蒸汽 D、当合成塔降至15公斤/厘米2时，转向碳铵槽排放，排净合成塔内气体。
A、冷交换器的热交换器部分内漏，含氨高的管内气体漏入分离液氨后去合成塔的气体中 B、冷交换器的氨分离器部分损坏，或油污堵塞造成氨分离效率低，或液位控制过高气体带液氨，使合成塔进口气体氨含量上升 C、氨冷器温度高，影响气氨冷凝为液氨，使合成塔进口气体氨含量下降 D、氨冷器温度高，影响气氨冷凝为液氨，使合成塔进口气体氨含量上升
A、要使合成塔内压力的上升速度低于塔温的上升速度 B、调节好进塔的氨量及氨预热器温度 C、根据塔内温度与塔壁温度的变化情况，掌握了解塔内物料的充满程度 D、合成塔快充满出料时，应密切注意防止合成塔超温
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