A、A.正常刹车时刹车压力经计量活门计量，备用刹车时刹车压力不经过计量活门 B、B.有两个正常两个备用计量活门 C、C.刹车计量活门用于正常刹车及备用刹车时将压力计量到防滞活门 D、D.所有活门装在左右主起轮舱前墙上
A、低于最小安全压力时指针在红色区域 B、压力下降到最小安全压力之前，应给气瓶补气 C、气瓶由于装在滑体内部，所以压力读数不受环境温度影响 D、A和B都是正确的
A、不正确的压力导致 B、不正确的温度导致 C、由于人员反应速度导致 D、计量器具的计量性给导致
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