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【单选题】

钣金件利用加热方法校正变形过程中，其加热温度一般控制在（）。

A、400—600度

B、600—1000度

C、1000—1200度

D、1200—1500度

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第1题

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A、用加热法来校正平直 B、喇叭式校正平直 C、更换 D、焊接

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第2题

[单选题] 关于消除变形钣金件的内部应力，甲说：加热可以使变形的晶粒在金属内部复原；乙说：过度加热会破坏晶粒结构，导致金属变软，强度降低。以下（）选项是正确的。

A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、甲乙都正确 D、甲乙都不正确

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第3题

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第4题

[单选题] 变速器修理过程中检查变速拨叉的弯曲、扭曲变形，以及变速拨叉下端平面磨损量，变形严重可以（）或更换。

A、修磨 B、焊补 C、冷压校正 D、加热校正

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第5题

[] 钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形，通常采用更换钣金件方法处理。

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第6题

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A、冷却 B、常温 C、加热 D、高温

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第7题

[判断题] 火焰校正就是通过使用火焰对金属材料的局部进行加热冷却后的变形来校正原来的变形。

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第8题

[判断题] 利用火焰矫正焊接变形的加热方式有：点状加热、线状加热和面状加热。

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第9题

[单选题] 在校正汽车大梁时，应采用何种方法消除变形部位的应力（）。

A、用乙炔加热 B、拉伸前用铁锤敲击大梁 C、拉伸到原尺寸后，再拉过一些并保持一段时间 D、在拉伸过程中，用铁锤敲击大梁变形部位及周边部件

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