A、水平尾梁上 B、主桨平面与尾梁最高处的垂直距离的中间处 C、尾梁的最高处尾斜梁上 D、任意尾斜梁处
A、主桨功率增大，尾桨功率减小 B、主桨功率减小，尾桨功率增大 C、飞行员需放总距，保持高度 D、飞行员需要踩脚蹬，保持飞机平衡
A、升力与尾桨推力 B、主桨侧倾力与尾桨推力 C、升力与主桨侧倾力 D、主桨推力与尾桨推力
A、主桨旋转平面向右倾斜 B、反扭矩越大 C、尾桨侧推力越小 D、尾桨力减小
A、不在过x轴的平面上但垂直于x轴 B、不在过x轴的平面上且不垂直于x轴 C、在过x轴的平面上且垂直于x轴 D、在过x轴的平面上但不垂直于x轴
A、全铰接式主旋翼桨毂 B、半刚性跷跷板式主桨毂 C、刚性主旋翼桨毂 D、以上皆有
A、刚体的质心位于转动轴上； B、刚体有质量对称平面，且转动轴与对称平面垂直； C、转动轴是中心惯性主轴； D、刚体有质量对称轴，转动轴过质心且与对称轴垂直。
A、增大尾桨的扭矩 B、尽量使尾桨与主旋翼轴在同一水平面 C、在尾桨上增加挥舞关节
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