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【单选题】

增温系统能使直升机不受外界的干扰影响,保持()

A、已定的高度

B、已定的航向

C、速度

D、以上都是

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第2题

A、旋翼拉力显著减小,下降率急剧增大  B、升机抖动和摇晃  C、升机抖动和摇晃  D、影响升机机动性  

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第5题

A、与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低。  B、一般情况下,升机应尽量在顺风中悬停。  C、侧风作用还将使升机沿风去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆。  

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第6题

A、升机前方  B、升机左前方  C、升机右前方  D、升机后方,尾桨下穿过  

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第7题

A、机组与乘客感觉到舒适  B、造成个零件疲劳损伤  C、飞行性降低  D、升机产生振动  

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第8题

A、挺直腰杆,打走向升机  B、匍匐爬向升机  C、飞奔过去  D、弯下腰,降低重心,并且用一只手按住安全帽走向升机  

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第9题

A、升机可以以高桨距作跃升,也可以以低桨距作跃升,这同固定翼飞机一样,飞机一般是在加满油门进入跃升,这主要是由于跃升目决定,飞机跃升完全是为了增加高度,而升机跃升在很多情况下,仅仅是一个过渡动作。  B、升机在跃升中,杆力变化明显,这主要是升机操纵品质决定升机单位载荷杆力比较大。  C、升机在跃升过程中,严禁提放总距杆,主要是因为,跃升中拉杆量很小,如果下放总距可造成旋翼桨叶同尾梁危险接近或碰撞。  

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