A、HP手柄机械控制
B、电控
C、发动机启动时自动打开
D、气动打开
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A、A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制，前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制 B、B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制，前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制 C、C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制 D、D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制
A、提起发动机灭火手柄，相应的发动机EDP关断活门关闭 B、EDP关断活门关闭使相应的液压系统的两个主液压泵关断 C、长时间的发动机风车状态，会使EDP损坏 D、使相应的发动机EDP没有壳体回油
A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定 B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转 C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达由液压锁定；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转 D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断，关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转；也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断，关断液压后马达由液压锁定
A、发动机驱动泵（EDP）供给关断活门是关闭的 B、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）从发动机附件驱动上脱开 C、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）减压线圈没有电源 D、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）减压线圈有电源
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