A、巡航模式时由FMGC计算
B、着陆模式时由ELAC计算
C、着陆模式时由FAC计算
D、着陆模式时由FMGC计算
更多“AP衔接状态下，YAW DAMPPER指令由哪个计算机计算（）”相关的问题
A、如果AP没有衔接，则YAW DAMPPER将失去发动机故障补偿的功能 B、如果AP没有衔接，YAW DAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能 C、如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算 D、如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算
A、如果一个YAW DAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YANG DAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接 B、FAC加电30s内，FAC无法衔接 C、在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC D、当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效
A、在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接 B、AP无法衔接 C、在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接 D、在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接
A、飞机离地5s后，可以衔接一部AP B、巡航阶段不能同时衔接两部AP C、在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP D、在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开
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