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【填空题】

一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。

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第1题

[单选题] 同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）。

A、2倍 B、2.34倍 C、2.68倍 D、3倍

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第2题

[单选题] 设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指（）。

A、结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）； B、结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力； C、结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）＋人群荷载； D、结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力＋人群荷载

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第3题

[简答题] 某简支梁桥标准跨径为20m，行车道净宽为2×7.0m，上部结构由固定铰支座支承在计算桥台台帽上，若桥上行驶汽车－20级车队，求该桥台所承受的汽车制动力。

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第4题

[填空题] 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由（）和（）组成。

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第5题

[判断题] 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。

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第6题

[单选题] 当桥面为四车道时，汽车的制动力按布置在荷载长度内的（）总重力的10％计算，但不得小于二辆重车的30％。

A、一行汽车车队； B、二行汽车车队； C、三行汽车车队； D、四行汽车车队

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第7题

[多选题] 关于鼓式车轮制动器的说法正确的是（）

A、制动器的制动力与汽车行驶方向相反 B、制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反 C、在汽车制动时制动蹄是固定不动的 D、制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

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第8题

[简答题] 某屋盖为木屋架结构体系，屋面坡度1：2，a=26.57，木檩条沿屋面方向间距1.5m，计算跨度3m，该地区基本雪压so=00.65skN/m2，求作用在木檩条上由屋面积雪产生的均布线荷载的标准值.

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第9题

[简答题] 某屋盖为木屋架结构体系，屋面坡度1：2，α=26.57，木檩条沿屋面方向间距1.5m，计算跨度3m，该地区基本雪压so=0.65kn/m2，求作用在木檩条上由屋面积雪产生的均布线荷载的标准值。

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