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【单选题】

变速器壳承孔在刷镀过程中，应随时观察镀层颜色的变化，镀铜时，应为（）正常；镀镍时，表面为浅灰色，不能有镀层发黑的现象。

A、白色

B、红色

C、桔黄色

D、粉红色

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更多“变速器壳承孔在刷镀过程中，应随时观察镀层颜色的变化，镀铜时，应为（）正常；镀镍时，表面为浅灰色，不能有镀层发黑的现象。”相关的问题

第1题

[单选题] 变速器壳承孔刷镀操作时，用汽油清洗需刷镀修复的轴承承孔，去除油污，并用（）烘烤，使铸铁组织内渗入的油类渗出。

A、气焊枪 B、喷灯 C、点燃棉纱 D、电焊枪

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第2题

[判断题] 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05～0.25mm。

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第3题

[] 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm。

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第4题

[判断题] 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.O5～0.25mm。

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第5题

[单选题] 变速器壳体轴承承孔是一项要求较高的修理工艺，承孔磨损严重时，可用（）或刷镀方法修复。

A、镗削镶套 B、堆焊 C、更换较大轴承 D、在轴承与承孔间加铜皮

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第6题

[单选题] 根据《汽车变速器修理技术条件》（685372-85）的技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加（）mm。

A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.04

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第7题

[单选题] 根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372－85）技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加（）mm。

A、0.01 B、0.02 C、0.03 D、0.04

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第8题

[单选题] 对于变速器总成大修送修标志，（）说法不正确。

A、变速器轴承承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂 C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器操纵机构松动

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第9题

[] 根据《汽车变速器修理技术条件》（GB5372-85）技术要求，变速器壳上各承孔轴线的平行度公差允许比原设计规定增加（）mm。

A、A.0.01 B、B.0.02 C、C.0.03 D、D.0.04

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