温度控制组件失效后,客舱温度是否可以调节()
A、不能自动调节,可以人工调节
B、可以自动调节和,也可以人工调节
C、可以自动调节,不能人工调节
D、自动和人工都不能调节
A、不能自动调节,可以人工调节
B、可以自动调节和,也可以人工调节
C、可以自动调节,不能人工调节
D、自动和人工都不能调节
A、驾驶舱温度控制和客舱温度控制都有自动和人工模式 B、驾驶舱温度控制只有自动模式,客舱温度控制有自动和人工模式 C、驾驶舱温度控制有自动和人工模式,客舱温度控制只有人工模式 D、驾驶舱温度控制有自动和人工模式,客舱温度控制只有自动模式
A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求 B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求 C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C) D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
A、A.根据相应区域的温度要求,通过对热空气配平活门的控制,达到对相应区域温度的控制 B、B.参照最低的区域温度需求,对两个PACK组件出口基本温度调节,达到对相应区域温度的控制 C、C.根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应区域温度的控制 D、D.根据相应区域的温度要求,通过对热空气压力调节活门的控制,达到对相应PACK出口温度的控制