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【单项选择题】

为了增大轮轨间的粘着系数，防止车轮空转和非常制动时滑行机车设有（）。

A、A.制动装置

B、B.撒砂装置

C、C.干燥器

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更多“为了增大轮轨间的粘着系数，防止车轮空转和非常制动时滑行机车设有（）。”相关的问题

第1题

[判断题] 撒砂的作用是保持轮轨间的粘着系数，防止车轮空转或打滑。

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第2题

[判断题] 机车的撒砂系统是根据机车运行中钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止车轮空转。

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第3题

[单选题] 轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为（）。

A、粘着系数 B、牵引系数 C、单位牵引力

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第4题

[] 机车的撒砂系统是根据机车运行的需要，根据钢轨与车轮的表面状态，实施撒砂，来改变轮轨接触面的状态，提高粘着牵引力，在牵引工地下，正确动用撒砂，能有效的防止（）。

A、A.车轮打滑 B、B.车轮空转 C、C.车辆滑行 D、D.机车不能运行

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第5题

[多选题] 转向架的冲角为零的好处有（）。

A、增大轮缘磨耗及车轮爬轨的危险性 B、增大踏面与轨面间的滑动 C、减小了轮轨横向作用力 D、改善曲线上机车的粘着性能

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第6题

[判断题] 轮周上的切线力小于轮轨间的黏着力时动轮就要发生空转。

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第7题

[单选题] 造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。

A、摩擦力 B、粘着牵引力 C、轮轨间的粘着力

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第8题

[] 为什么要有游间（）。

A、A.为了使车轮沿两钢轨滚动时不致被卡住 B、B.将车轮卡死 C、C.增大车轮与钢轨间的摩擦 D、D.减少车轮与钢轨间的摩擦

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第9题

[多选题] 空气制动防滑系统：在空气制动时有效的（），保证制动安全。

A、增大粘着 B、利用粘着 C、防止轮对擦伤 D、防止空转

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