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RH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤(...
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【单选题】
CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤()mm。
A、1.2
B、1.5
C、1.7
D、1.8
查看正确答案
更多“CRH2A动车组一级修升弓气囊龟裂深度≤()mm。”相关的问题
第1题
[判断题]
CRH
2A
型
动
车组
在
一级
检
修
中规定,空气弹簧橡胶
气囊
龟裂
深度
应不大于1.5mm,长度应不大于50mm。
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第2题
[单选题]
CRH
2A
型
动
车组
一级
修
车顶作业,目视检查
升
弓
装置
气囊
各螺栓安装紧固无松动;橡胶无老化,裂纹长度不超过25mm或
深度
不超过()mm(撑起受电
弓
使钢丝绳处于松弛状态即
气囊
不受力且不充气时)。
A、1 B、1.2 C、2
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第3题
[]
一级
修
作业中,
CRH
2A
统型
动
车组
的橡胶
气囊
龟裂
应不超过()mm。
A、A.45 B、B.50 C、C.55
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第4题
[填空题]
CRH
2A
、2B、2E型
动
车组
一级
修
车轮踏面擦伤
深度
限度为
深度
()mm,长度≤70mm。
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第5题
[填空题]
CRH
2A
型
动
车组
保护接地合按钮的功能是接通接地开关,
升
弓
状态使接触网接地,降
弓
状态()设备防护。
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第6题
[判断题]
CRH
2A
型
动
车组
保护接地合按钮的功能是接通接地开关,
升
弓
状态使接触网接地,降
弓
状态高压设备防护。
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第7题
[]
CRH
2型
动
车组
受电
弓
升
弓
气囊
须无破损现象,裂纹
深度
(),长度()。
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第8题
[判断题]
CRH
2A
动
车组
升
弓
送电前必须确认配电盘内【受电
弓
·VCB】空开处于闭合位。
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第9题
[单选题]
CRH
2A
型
动
车组
研磨子厚度检查标准为≥()mm。(
CRH
2A
型
动
车组
一级
修
作业指导书4.0版本)
A、13 B、12 C、11 D、10
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