【多选题】
船体焊缝无损检测的位置可根据实际情况由船厂和现场验船师商定，但以下（）位置须进行无损检测。
A、船体分段大合拢的焊缝
B、船中部强力甲板、舷侧顶列板、外板、平板龙骨端接缝
C、其他对接焊缝
D、起重桅（柱）的对接环缝
查看正确答案A、船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点 B、船体分段环形焊缝 C、强力甲板开口的角隅焊缝 D、甲板室纵横接缝
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第2题
A、船中部0.6L范围内强力甲板、舷顶列板、舷侧外板、船底板等纵横焊缝交叉点和船体分段大合拢的环形焊缝，以及平板龙骨对接缝和舷顶板焊缝； B、船中部0.6L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶强材的焊缝； C、强力甲板的舱口角隅焊缝； D、机舱内底板与机座焊接接缝；
第5题
A、应按CCS规范对相同种类和船龄船舶的要求的特别检验范围进行，包括坞内检验、螺旋桨轴和尾管轴检验、锅炉检验和惰性气体系统检验（如适用） B、按不低于第4次特别检验最低测厚要求进行船体测厚 C、CCS根据对船舶进行状况勘验、营运历史和修理历史的审阅情况，提出的进一步检验要求，包括对船体结构重要焊缝抽取一定比例进行无损检测，并视情况扩大检测范围等 D、审查船舶原建造过程的检验、试验和测量记录，包括船舶使用的材料、建造方式、试验方式、船体焊缝无损检测标准和范围、系泊和航行试验记录以及船用产品证书，并在检验中进行必要的验证
第9题
A、在任何情况下，只要根据一种无损检测方法的检测结果，就能断定被检对象的内部质量情况 B、为了提高无损检测的可靠性，无论用什么检测方法都应力求采用最高的检测灵敏度 C、无损检测的结果可以作为评定工件或材料质量的重要依据，但有时也需要根据其他检验方法所得到的检测参数作综合评定 D、由于无损检测的结果往往来自间接获得的物理参数，因此这种结果仅仅提供了对工件或材料评价的、不重要的参考数据
