船体焊缝无损检测的数量、位置,根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位应作重点检查:()
A、船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点
B、船体分段环形焊缝
C、强力甲板开口的角隅焊缝
D、甲板室纵横接缝
A、船中部0.6L范围内的强力甲板纵横焊缝交叉点
B、船体分段环形焊缝
C、强力甲板开口的角隅焊缝
D、甲板室纵横接缝
A、船中部0.6L范围内强力甲板、舷顶列板、舷侧外板、船底板等纵横焊缝交叉点和船体分段大合拢的环形焊缝,以及平板龙骨对接缝和舷顶板焊缝; B、船中部0.6L范围内纵向骨架和纵向舱壁扶强材的焊缝; C、强力甲板的舱口角隅焊缝; D、机舱内底板与机座焊接接缝;
A、应按CCS规范对相同种类和船龄船舶的要求的特别检验范围进行,包括坞内检验、螺旋桨轴和尾管轴检验、锅炉检验和惰性气体系统检验(如适用) B、按不低于第4次特别检验最低测厚要求进行船体测厚 C、CCS根据对船舶进行状况勘验、营运历史和修理历史的审阅情况,提出的进一步检验要求,包括对船体结构重要焊缝抽取一定比例进行无损检测,并视情况扩大检测范围等 D、审查船舶原建造过程的检验、试验和测量记录,包括船舶使用的材料、建造方式、试验方式、船体焊缝无损检测标准和范围、系泊和航行试验记录以及船用产品证书,并在检验中进行必要的验证