关于运价里程,下列说法错误的有()。
A、按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算
B、《货物运价里程表》内或原铁道部规定有计费径路的,按规定的计费径路计算
C、包括专用线、货物支线的里程
D、实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程统一计算
E、因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时按实际经由计算
A、按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算
B、《货物运价里程表》内或原铁道部规定有计费径路的,按规定的计费径路计算
C、包括专用线、货物支线的里程
D、实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程统一计算
E、因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时按实际经由计算
A、不同区域、不同季节、不同时段实行相同形式的打折票价 B、二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价 C、经过相同径路,相同站间、相同时段,不同车次应执行同一票价 D、一等座车与二等座车的比价在1:1.2~1.25之间 E、同一车次,各经停站的票价在里程上可以倒挂
A、二等座车公布票=0.2805×运价里程 B、二等座车公布票=0.2805×(1+10%)×运价里程 C、一等座车公布票价=0.3366×运价里程 D、一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程
A、0.3366×(1+10%)×1.6×运价里程 B、0.3366×(1+10%)×1.7×运价里程 C、0.3366×(1+10%)×1.8×运价里程 D、0.3366×(1+10%)×1.9×运价里程
A、0.3366×(1+10%)×1.6×运价里程 B、0.3366×(1+10%)×1.7×运价里程 C、0.3366×(1+10%)×1.8×运价里程 D、0.3366×(1+10%)×1.9×运价里程