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【单选题】

铁路货车每条轮轴、轮对探测结束时，均须使用标记笔在车轮辐板内侧面标出明显的微机超声波探伤检查标记（）。

A、C

B、T

C、W

D、S

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第1题

[单选题] 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写（）每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写（），探伤人员须签章。

A、车统-52A车统-53A B、车统-52车统-53 C、车统-53A车统-52A D、上述答案都不是

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第2题

[单选题] 铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，均应在车轮辐板内侧面或车轴轴身上画出明显的超声波探伤（）标记

A、扫查 B、校验 C、检修 D、检查

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第3题

[单选题] 铁路货车无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到（）年，50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到（）年，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A、5；6 B、4；5 C、3；4 D、上述答案都不是

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第4题

[单选题] 铁路货车车辆段检修车间保有备用轮轴、备用轮对中的不良轮轴、轮对总数量不得超过备用轮轴、轮对总数的（）。

A、20% B、25% C、27% D、30%

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第5题

[单选题] 铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算

A、纵裂纹 B、横裂纹 C、缺陷 D、缺损

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第6题

[单选题] 《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》实施后，原（）规则（规程）同时废止

A、《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》铁辆[1998]2号 B、《铁路货车轮轴探伤工艺规程》铁辆[1995]114号 C、《铁路货车备用轮轴管理办法》运装货车[2004]421号 D、[1998]2号和[1995]114号

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第7题

[单选题] 铁路货车微控轮轴、轮对探伤后均须打印车统53-A，探伤人员须签章。封面上填写（）、起止日期、起止轴号和“（）”字样。

A、设备编号；微机专用 B、设备型号；微探专用 C、设备编号；微探专用 D、仪器编号；微探专用

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第8题

[单选题] 铁路货车确定探伤灵敏度后，在实际探测轮轴、轮对时，只允许调节（）其他按键及参数均不得调整。

A、增益或衰减量 B、增益 C、衰减 D、抑制

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第9题

[单选题] 铁路货车轮对（轮轴）检修的质量保证规定，轮对（轮轴）在（）内不发生因检修质量问题而造成的行车事故。

A、5年 B、1个厂修期 C、1个段修期 D、1年

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