船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速所航进的距离()。
A、与船舶排水量成反比,与阻力成正比
B、与船舶排水量成正比,与阻力成反比
C、与船舶排水量成正比,与阻力的平方成反比
D、与船舶排水量成反比,与阻力的平方成反比
A、与船舶排水量成反比,与阻力成正比
B、与船舶排水量成正比,与阻力成反比
C、与船舶排水量成正比,与阻力的平方成反比
D、与船舶排水量成反比,与阻力的平方成反比
A、船舶在常速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离 B、船舶在微速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离 C、船舶在静止中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离 D、船舶在半速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离
A、船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离 B、船舶由静止突然加进三直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离 C、船舶从常速突然加进三直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离 D、船舶由半速主机动车,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离
A、先开高转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速 B、先开低转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速 C、先开低转速,在螺旋桨转动起来后就开高转速 D、先开低转速,在转速达到相应的转速时再逐级增大转速
A、船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离 B、船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离 C、船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离 D、船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离
A、A.船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需15倍船长左右的距离 B、B.船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需25倍船长左右的距离 C、C.船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离 D、D.船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需10倍船长左右的距离