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【单选题】

单程行驶时间不超过规定范围（）为准点，超过为误点（即早点或晚点）。行车准点率原则上为80%，尤其应当杜绝早点现象。

A、快一慢一

B、快二慢一

C、快一慢二

D、快二慢二

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第1题

[单选题] 行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准，单程行驶时间不超过规定范围（快一慢二）为准点，超过为误点（即早点或晚点）。行车准点率原则上为（），尤其应当杜绝早点现象。

A、80% B、82% C、78% D、81%

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第2题

[] 行车准点的考核以车辆到达起、终点的时间为准，单程行驶时间不超过规定范围（快一慢二）为准点，超过为误点（即早点或晚点）。行车准点率原则上为80%，尤其应当杜绝（）现象。

A、A、晚点 B、B、正点 C、C、早点 D、D、早点、晚点

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第3题

[判断题] 三、四等水准单程双转点观测中，测段的左右路线高差不符值超限时，可只重测一个单程单线，并与原测结果中符合限差的一个取中数采用。

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第4题

[] 系统发生单项接地时的运行时间一般不超过2个小时，经消弧线圈接地的系统，应根据消弧线圈的铬牌规定为准，并且上层油温不得超过90℃。

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第5题

[单选题] 晚点到站车辆，误点时间不超过规定停站时间，高峰期、速度降低、计划单程时间不足可采取，体现的是现场调度的基本方法中的（）

A、提前发车 B、拉长行车间隔 C、区间调头 D、填补车次

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第6题

[判断题] 依据《上海铁路局客运站车铁路红十字药箱管理办法》上铁客[2016]552号号规定：单程全程运行时间超过3小时、运行区间超过1小时或总运行距离超过1000公里的旅客列车配甲类药箱。

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第7题

[] 当发生（）时，监控中心对船舶实施监控。 I.与规定的行驶路线误差超过了允许的范围； II.船舶在行驶过程中停留时间超过了监控中心允许的时间； III.监控中心较长时间无法接收到船舶的信号； IV.监控中心收到求助信号； V.船舶出航时未向监控中心登录。当发生（）时，监控中心对船舶实施监控。 I.与规定的行驶路线误差超过了允许的范围； II.船舶在行驶过程中停留时间超过了监控中心允许的时间； III.监控中心较长时间无法接收到船舶的信号； IV.监控中心收到求助信号； V.船舶出航时未向监控中心登录。

A、A.I～V B、B.I～IV C、C.I、III、V D、D.I、II、III

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第8题

[单选题] 根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，大修竣工出厂的发动机其质量保证期为自出厂之日起：（）

A、不少于6个月或行驶里程不少于20000km（以先到者为准） B、不少于3个月或行驶里程不少于20000km（以先到者为准） C、不少于6个月或行驶里程不少于30000km（以先到者为准） D、不少于3个月或行驶里程不少于30000km（以先到者为准）

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第9题

[单选题] 车辆运载不可解体物品，体积超过规定，须经公安机关批准后（）。

A、必须在夜间行驶 B、必须在白天行驶 C、必须按规定的时间、路线、时速行驶

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