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【单选题】

驾驶大型客车加档时应将发动机转速控制在（）

A、900-1200

B、1200-1500

C、1500-1800

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第1题

[多选题] 关于加、减档的时机选择，下列说法正确的右：（）

A、当加速不明显时，及时升档 B、当发动机有反拖感时，及时减档 C、当发动机高于经济转速时，及时加档 D、当发动机低于经济转速时，及时减档

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第2题

[单选题] 何时可进入发动机接近走廊：（）。

A、任何时候飞机在正推力或反推力慢车转速下 B、仅在发动机停车时 C、任何时候发动机在正推力慢车转速下 D、发动机在正推力慢车转速下，并且可以和驾驶舱对话的时候

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第3题

[判断题] 测发动机单缸转速降时，应将发动机从怠速调至最大工况状态，观察发动机转速表并记录该值。

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第4题

[单选题] 用发动机制动时，驾驶员放松油门，不脱开发动机，驱动轮在汽车惯性作用下通过传动系迫使发动机以高于怠速时的转速旋转。这时汽车需要克服发动机内摩擦阻力矩和进排气阻力，且这个阻力矩随发动机转速（被迫转动）的增高而（）。

A、增大 B、减小 C、不变 D、根据情况而定

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第5题

[单选题] 发动机转速对燃料消耗的影响，下列说法正确的是（）。

A、发动机在低转速时，燃料消耗最低 B、发动机在低转速时，燃料消耗最高 C、发动机转速的高低对燃料消耗没有影响

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第6题

[] 在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.两人均正确 D、D.两人均不正确

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第7题

[判断题] 试乘试驾换手时，销售顾问应将发动机熄火，随后从车尾走到副驾驶位，将钥匙递交客户，让客户能亲自体验发动机启动时的感觉。

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第8题

[单选题] 驾驶员的驾驶技术对节油影响很大，为了达到节油的目的，对驾驶技术的基本要求是（）。

A、使发动机转速尽量低 B、使发动机转速尽量高 C、适当利用滑行 D、保持发动机较高温度

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第9题

[判断题] 在微机控制电子点火系统中，发动机在怠速工况下使用空调时，微机在降低发动机转速的同时，也对点火提前角进行修正

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