A、现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位 B、立即对各液舱和污水沟井的液位进行测量,确定船体是否已破损进水以及进水情况 C、机舱应对由于碰撞而造成的主辅舵机等机电设备的损害立即作出评估和抢修 D、机舱应立即做好消防和弃船的准备工作
A、由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国;对影响船舶安全的故障、失灵或损坏,例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦 B、由于船舶或设备受损,或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放;船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬时排放率 C、对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损,例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载导航设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放,但可能发生的排放而造成油污事故,因此不需要报告
A、A.进水舱室确定后,应立即关闭邻近舱室的水密门窗,并立即通知机舱排水 B、B.碰撞后,应立即电告公司,并按船舶海事处理程序办理有关事宜 C、C.进行抢滩作业时,一般多取船尾上滩方式 D、D.船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施