【单选题】
船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()
A、气缸超负荷
B、轴系超机械负荷,气缸超热负荷
C、气缸直负荷,轴系没有超机械负荷
D、轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷
A、气缸超负荷
B、轴系超机械负荷,气缸超热负荷
C、气缸直负荷,轴系没有超机械负荷
D、轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷
A、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好 B、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中好 C、逆风航行时的舵效比顺风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差 D、顺风航行时的舵效比逆风航行好,船舶在深水中的舵效比在浅水中差
A、船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区 B、船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区 C、船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区 D、船舶在空放航行时,推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区