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【判断题】
列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作
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更多“列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作”相关的问题
第1题
[单选题]
车载
天线
与
应答
器
之间
是
按
电感
耦合
的
原理进行工作
的
,当能量频率小于或等于()时,磁场起主导作用,电厂起着次要作用。
A、10MHz B、20MHz C、30MHz D、40MHz
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第2题
[填空题]
列
控
车载
设备依据
应答
器
的
信息自动地对列车
的
位置进行检查。对于两个
应答
器
之间
的
位置校正,
列
控
车载
设备通过检测()来实现。
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第3题
[判断题]
车载
列
控
系统依据
应答
器
的
信息自动地对列车
的
位置进行检查。对于两个
应答
器
之间
的
位置校正,
车载
列
控
系统通过检测轨道电路
的
边界来实现。
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第4题
[] 设备通过
应答
器
信息接收
天线
和
应答
器
信息接收单元(BTM)从地面
应答
器
获取
的
地面信息,使CRH2
列
控
车载
设备获得什么信息?
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第5题
[单选题]
列
控
应答
器
和
车载
天线
之间
的
空气接口
是
()。
A、接口A B、接口B C、接口C D、接口D
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第6题
[判断题]
应答
器
向
列
控
车载
设备传输报文
的
方式
是
当
车载
设备经过
应答
器
的
上方时发送
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第7题
[] CTCS3-300S型
列
控
车载
系统BTM单元用于解码BTM
天线
接收到
的
应答
器
信号,将报文传送给()单元。
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第8题
[判断题] 对两个
应答
器
之间
的
位置校正,
列
控
车载
设备通过检测LEU边界来实现。
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第9题
[判断题]
列
控
系统主要由
列
控
中心、微机联锁、调度集中、
应答
器
、轨道电路及
车载
设备组成。
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