首页
>
内燃机车司机考试模拟试题
>
内燃机车司机技师模拟试题
>
纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少...
搜题
搜题
用户
您好， 请在
下方输入框内
搜索其它题目：
搜题
题目内容
（请给出正确答案）
提问人：网友
发布时间：
【判断题】
操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa。
查看正确答案
更多“操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa。”相关的问题
第1题
[判断题]
机车
不
施行
电阻
时
，电磁阀得不到电而不动作，处于常闭状态，用
自阀
操纵
制动
管
减压
或增压，分配阀能正常
操纵
作用阀，使
机车
得到
制动
与缓解。
点击查看答案
第2题
[判断题] JZ—7型空气
制动
机非
操纵
端
自阀
手柄误至运转位，
操纵
端
自阀
施行
制动
时
，均衡风缸
减压
正常，但
制动
管压力下降，
操纵
端中继阀排风口排风不止。
点击查看答案
第3题
[填空题] JZ-7型空气
制动
机非
操纵
端
自阀
手柄误放运转位
时
，当
操纵
端
自阀
施行
制动
时
，均衡风缸
减压
正常，
制动
管（），但
操纵
端中继阀排风口排风不止。
点击查看答案
第4题
[简答题] JZ-7型
制动
机
自阀
施行
常用
制动
后，追加
减压
量
时
为何有
时
制动
力不足？
点击查看答案
第5题
[单选题] “
机车
换室
时
，未保压
制动
”
的
风险控制措施：
机车
换室
操纵
必须对列车管
施行
（），确认
制动
缸压力在300KPa，厉行呼唤。
A、最大有效
减压
B、
最小
减压
C、紧急
制动
点击查看答案
第6题
[单选题] 在列车
施行
常用
制动
后，若
制动
管再继续
减压
，
制动
缸
的
压力也不会再上升，这个使双方压力均衡
时
的
制动
管
减压
量
，称为（）。
A、最大有效
减压
量
B、
最小
减压
量
C、追加
减压
量
点击查看答案
第7题
[单选题] 在列车
施行
常用
制动
后，若
制动
管再继续
减压
，
制动
缸
的
压力也不会再上升，这个使双方压力均衡
时
的
制动
管
减压
量
，称为（）。
A、最大有效
减压
量
B、
最小
减压
量
C、追加
减压
量
点击查看答案
第8题
[] 加装了切控
阀
的
客运
机车
，其
制动
缸压力与
制动
管
减压
量
的
关系为：
制动
缸压力=1×
制动
管
减压
量
。
点击查看答案
第9题
[单选题] 货物列车运行中，
自阀
减压
排风未止，
不得
缓解
机车
制动
；
自阀
减压
后至缓解、停车前，
机车
制动
缸压力
不得
少于（）。
A、50kPa B、60kPa C、70kPa
点击查看答案
账号：
登录
答题记录
我的收藏
我的题库
客服
TOP
请使用微信扫码支付
订单号：
遇到问题请联系
在线客服
查看正确答案
客服
TOP
