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【单选题】

退卸轴承的轮对，必须加强对轴颈卸荷槽部位的外观检查，发现有明显（）或有蚀坑、有手感的返车轮厂。

A、加工刀痕

B、发黑

C、变色

D、锈色

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第1题

[单选题] 退卸轴承的轮对，必须加强对轴颈卸荷槽部位的外观检查，表面锈蚀的允许用（）号砂布蘸油打磨，打磨后允许有轻微痕迹。

A、00 B、10 C、5 D、15

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第2题

[] 铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对，以及受杂波干扰无法判断的轮对，必须退卸轴承，进行（）探伤检查。

A、A.超声波 B、B.超声波和磁粉 C、C.外观 D、D.磁粉

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第3题

[单选题] 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对40钢车轴的轮对第一次组装时间不超过（）。

A、3年 B、4年 C、5年 D、6年

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第4题

[] 超声波轴颈卸荷槽部位发现裂纹时应如何确定？

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第5题

[简答题] 在不退轴承或轴承内圈情况下，使用9°～11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹时，如何使用半轴实物试块直接近似标定测距？

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第6题

[简答题] 在不退轴承或轴承内圈情况下，探测轴颈卸荷槽裂纹时，如何用9°～11°小角度纵波探头、TZS-R标准试块进行标距测定？

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第7题

[简答题] 在不退轴承或轴承内圈情况下，使用9°～11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹前，如何用TZS-R标准试块确定探伤灵敏度？

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第8题

[单选题] 铁路货车RD2型车轴轴颈卸荷槽部位直径与轴颈的名义尺寸相比（）。

A、相同 B、相同或略细 C、略细 D、略粗

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第9题

[单选题] 客车轮对第1次组装时间≥（），或剩余组装质量保证期不足1个段修期时，每次施行段修、厂修时，须对轮对车轴施行全轴穿透检查，对（）部施行超声波探伤检查。如果轴承（或内圈）不退卸时还须对车轴（）施行超声波探伤检查。

A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽） B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽） C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽） D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部（卸荷槽）

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