A、主机总功率<220kw的船舶,各种管路、传动杆通过水密舱壁时 B、主机总功率≥220kw的船舶,各种管路、传动杆通过水密舱壁时 C、主机总功率<220kw的船舶,其遥控传动装置在靠近水密舱壁上部通过水密舱壁时 D、轴系通过水密舱壁处设置的密封装置
A、主机总功率<220kw的船舶,各种管路、传动杆通过水密舱壁时 B、主机总功率≥220kw的船舶,各种管路、传动杆通过水密舱壁时 C、主机总功率<220kw的船舶,其遥控传动装置在靠近水密舱壁上部通过水密舱壁时 D、轴系通过水密舱壁处设置的密封装置
A、完整稳性应符合《2007年完整稳性规则》B部分第2.5节的规定。 B、载运240人以上时,应将其视为客船且特殊人员视为乘客而适用SOLAS第II-1章的相应条款。 C、载运240人以上时,应满足SOLAS第II-1章关于客船分舱载重线的核定和勘划要求。 D、无论载运人数多少,均应视为客船满足SOLAS第II-1章关于舱壁甲板以下水密舱壁上的开口的要求。
A、管子支架应直接焊于船壳外板上,且管系应设置铭牌或标志 B、管子穿过水密或防火舱壁或舱壁甲板时,应检查水密或防火结构的完整性 C、饮水、热水、清水管路不应穿过油舱,油管也不应通过淡水舱,不可避免时,应在油密隧道或套管内通过 D、其他管子通过燃油舱时,管壁应加厚,且应有可拆接头
A、不需要设置 B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底 C、至少应在机器处所以外设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处 D、应在中部设置双层底,并应延伸至首、尾尖舱舱壁,或尽可能接近该处