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【单选题】

火花塞间隙过大，能使发动机低速运转（），但高速下运转（），排气管放炮。

A、正常，正常

B、正常，不正常

C、不正常，正常

D、不正常，不正常

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更多“火花塞间隙过大，能使发动机低速运转（），但高速下运转（），排气管放炮。”相关的问题

第1题

[判断题] 发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。

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第2题

[单选题] 发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若火花正常表明（）。

A、断电器触点间隙过大 B、断电器触点烧蚀 C、断电器触点接触不良 D、应检查火花塞间隙是否过大

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第3题

[填空题] 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。

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第4题

[单选题] 发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮时，将高压分线进行跳火，并提高发动机转速，若有断火表明（）。

A、断电器触点间隙过大 B、断电器触点烧蚀 C、断电器触点接触不良 D、应检查火花塞间隙是否过大

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第5题

[] 用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低，最大的可能原因是（）。

A、A.分火头与分火盖触点间的间隙过大 B、B.高压点火线电阻过大 C、C.火花塞间隙均偏大 D、D.火花塞积炭较多

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第6题

[单选题] 用示波器检测发动机点火波形，（）的点火线不会高于正常范围。

A、稀混合气 B、转子与分电器盖之间的间隙过大 C、火花塞导线短路 D、火花塞间隙偏大

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第7题

[单选题] 导致火花塞过热的原因是（）。

A、火花塞热值偏低 B、混合气过浓 C、发动机有窜油故障 D、火花塞间隙过小

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第8题

[单选题] 由于火花塞的原因导致发动机高速缺火的是（）。

A、间隙过小 B、选用热型 C、间隙过大 D、选用冷型

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第9题

[判断题] 在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速无明显变化则应拆检火花塞。

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