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【单选题】

关于柴油机的过量空气系数，正确的是（）。

A、高速机低于低速机

B、高速机与低速机相等

C、低速机低于高速机

D、非增压机高于增压机

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第1题

[填空题] 由于汽油机和柴油机燃烧方式不同，对过量空气系数的要求也不同，柴油机的过量空气系数比汽油机（）。

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第2题

[单选题] 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是（）

A、受冒烟限制，平均过量空气系数大 B、柴油机充气效率低 C、柴油机转速低 D、柴油机压缩比高

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第3题

[单选题] 非增压柴油机平均有效压力比汽油机低的原因是（）。）

A、柴油机充气效率低 B、柴油机转速低 C、柴油机压缩比高 D、受冒烟限制，平均过量空气系数大

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第4题

[] 已知某柴油机每小时消耗柴油9.8kg，其过量空气系数为1.46，试计算每小时需要供给的空气量是多少？

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第5题

[单选题] 根据过量空气系数α的定义，当α增大时说明（）

A、进入气缸空气的利用率增大 B、进入气缸的空气利用率降低 C、柴油机的充气系数增大 D、柴油机的热负荷增大

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第6题

[单选题] 下述对于柴油机过量空气系数α增大的分析中，正确的是（）

A、α大表示气缸作功能力提高 B、α大有利于燃烧的及时与完全 C、α大会使最高燃烧温度度排温都提高 D、α大会使柴油机热负荷增大

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第7题

[单选题] 下列有关过量空气系数的论述中不正确的是（）。

A、在保证完全燃烧和热负荷允许条件下，应力求较小 B、在燃烧室空间内各处是不相等的 C、值大表示柴油机经济性好 D、柴油机使用期间是变化的

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第8题

[单选题] 关于过量空气系数α对柴油机工作影响错误的是（）。

A、α大说明燃烧完全 B、α大说明做功能力大 C、α大说明热负荷低 D、α大说明空气利用率差

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第9题

[判断题] 柴油机与汽油机相比，平均过量空气系数大，燃烧较完全，因此CO、HC、Nox的排出量较少。但SO2的排出量较多。

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